Ladespannung ist bei diesen Batterietypen sehr kritisch, da es sich in beiden Fällen um rekombinante Batterien handelt. Das bedeutet, dass der Sauerstoff, der normalerweise bei allen Bleibatterien in den positiven Platten produziert wird, sich mit dem von den negativen Platten abgegebenen Wasserstoff rekombiniert. Die „Rekombination“ von Wasserstoff und Sauerstoff produziert Wasser, das die Feuchtigkeit in der Batterie ersetzt. Daher versteht sich die Batterie als wartungsfrei und muss nicht mit Wasser aufgefüllt werden.
Das Verschlussventil ist für die Leistung einer verschlossenen Batterie entscheidend. Die Zelle muss einen positiven Innendruck erfahren, sonst findet keine Rekombination von Gasen statt, die Zelle trocknet aus und erbringt keine Leistung.
Obendrein muss das Ventil jeglichen Überdruck, der durch Überladen entstehen kann, sicher entweichen lassen, ansonsten würde die Zelle irreparablen Schaden erleiden. Durch den Sicherheitsmechanismus des Ventils, schadet eine Überladung der verschlossenen Batterie.
Bei dem Überdruck, der durch das Ventil abgelassen wird, handelt es sich sowohl um Wasserstoff als auch um Sauerstoff. Je mehr Sie eine Batterie überladen, desto weniger Sauerstoff und Wasserstoff bleiben in der Batterie übrig, um zu rekombinieren und Wasser zu erzeugen. Im Klartext, die Batterie trocknet aus.
Es ist wichtig anzumerken, dass eine verschlossene Batterie nach verlassen der Fabrik niemals geöffnet werden darf. Durch das Öffnen verliert die Zelle ihren Druck und die Außenluft “vergiftet” die Platten und verursacht eine Unausgeglichenheit, welche die Chemie der Rekombination zerstört.
Deshalb der Name: Verschlossene, ventilregulierte Batterie (SVR).
Die korrekte Ladespannung für eine GEL Batterie ist maximal 13,8 bis 14,1 Volt bei 20 °C. Die korrekte Spannung für unsere absorbierte Bleibatterie ist maximal 14,4 bis 14,6 Volt bei 20 °C.
Ladespannung ist bei diesen Batterietypen sehr kritisch, da es sich in beiden Fällen um rekombinante Batterien handelt. Das bedeutet, dass der Sauerstoff, der normalerweise bei allen Bleibatterien in den positiven Platten produziert wird, sich mit dem von den negativen Platten abgegebenen Wasserstoff rekombiniert. Die „Rekombination“ von Wasserstoff und Sauerstoff produziert Wasser, das die Feuchtigkeit in der Batterie ersetzt. Daher versteht sich die Batterie als wartungsfrei und muss nicht mit Wasser aufgefüllt werden.
Das Verschlussventil ist für die Leistung einer verschlossenen Batterie entscheidend. Die Zelle muss einen positiven Innendruck erfahren, sonst findet keine Rekombination von Gasen statt, die Zelle trocknet aus und erbringt keine Leistung.
Obendrein muss das Ventil jeglichen Überdruck, der durch Überladen entstehen kann, sicher entweichen lassen, ansonsten würde die Zelle irreparablen Schaden erleiden. Durch den Sicherheitsmechanismus des Ventils, schadet eine Überladung der verschlossenen Batterie.
Bei dem Überdruck, der durch das Ventil abgelassen wird, handelt es sich sowohl um Wasserstoff als auch um Sauerstoff. Je mehr Sie eine Batterie überladen, desto weniger Sauerstoff und Wasserstoff bleiben in der Batterie übrig, um zu rekombinieren und Wasser zu erzeugen. Im Klartext, die Batterie trocknet aus.
Es ist wichtig anzumerken, dass eine verschlossene Batterie nach verlassen der Fabrik niemals geöffnet werden darf. Durch das Öffnen verliert die Zelle ihren Druck und die Außenluft “vergiftet” die Platten und verursacht eine Unausgeglichenheit, welche die Chemie der Rekombination zerstört.
Deshalb der Name: Verschlossene, ventilregulierte Batterie (SVR).
Die korrekte Ladespannung für eine GEL Batterie ist maximal 13,8 bis 14,1 Volt bei 20 °C. Die korrekte Spannung für unsere absorbierte Bleibatterie ist maximal 14,4 bis 14,6 Volt bei 20 °C.
